Produkt

Kratzerprobleme lösen und niedrige Reibungsanforderungen in Polyolefinenverbindungen erreichen,
Kfz -Interieur, COF -Reduktion, PP, Kratzerfestigkeit, TPE -Verbindungen,

Beschreibung

Der Silikon-Masterbatch (Anti-Scratch-Masterbatch) LYSI-306H ist eine verbesserte Version von LYSI-306, die mit der Matrix von Polypropylen (PP-HOMO) eine verbesserte Kompatibilität weist-was zu einer niedrigeren Phase-Trennung der endgültigen Oberfläche führt. Ly-306H verbessert die lang anhaltende Anti-Kratzer-Eigenschaften von Automobileinzweifungen, indem sie Verbesserungen in vielen Aspekten wie Qualität, Alterung, Handgefühl, reduziertem Staubanbau verbessert… usw.

Vergleiche mit herkömmlichen Silikon- / Siloxan-Additiven, Amid- oder anderen Kratzzusatzstoffen. Geeignet für die Vielfalt der Kfz -Innenoberfläche, wie z.

Grundlegende Parameter

Vorteile

(1) verbessert die Anti-Kratzereigenschaften von TPE, TPV PP, PP/PPO Talc-Systemen.

(2) fungiert als permanenter Schlupfverstärker

(3) Keine Migration

(4) niedrige VOC -Emission

(5) Keine Klebrigkeit nach dem Laborbeschleunigen des Alterungstests und der natürlichen Verwitterungstest

(6) Treffen Sie PV3952 & GMW14688 und andere Standards

Anwendungen

1) Kfz -Innenausstattung wie Türplatten, Dashboards, Mittelkonsolen, Instrumentenpaneele…

2) Haushaltsgeräte Abdeckungen

3) Möbel / Stuhl

4) Anderes PP -kompatibler System

Wie man benutzt

Die Silike Lysi -Serie Silicon Masterbatch kann genauso verarbeitet werden wie der Harzträger, auf dem sie basieren. Es kann im klassischen Schmelzmischprozess wie Einzel- /Zwillingsschrauben -Extruder und Injektionsformung verwendet werden. Eine physische Mischung mit jungfräulichen Polymerpellets wird empfohlen.

Dosierung empfehlen

Wenn hinzugefügt zuPPoder ähnlicher thermoplastischer bei 0,2 bis 1%, eine verbesserte Verarbeitung und den Fluss des Harzes werden erwartet, einschließlich besserer Formfüllung, weniger Extruderdrehmoment, inneren Schmiermittel, Schimmelpilzfreisetzung und schnellerem Durchsatz; Bei einem höheren Additionsniveau werden 2 ~ 5%erwartete Oberflächeneigenschaften erwartet, einschließlich Schmierigkeit, Schlupf, niedrigerer Reibungskoeffizient und größerer Mar/Kratzer und Abriebfestigkeit.

Paket

25 kg / Tasche, Bastelbeutel

Lagerung

Transport als nicht hazierende Chemikalie. In einem kühlen, gut belüfteten Ort aufbewahren.

Haltbarkeit

Die ursprünglichen Merkmale bleiben 24 Monate nach dem Produktionsdatum intakt, falls sie in der Empfehlung aufbewahrt werden.

Chengdu Silike Technology Co., Ltd ist ein Hersteller und Lieferant von Silikonmaterial, der sich der F & E der Kombination von Silikon mit Thermoplastik für 20 gewidmet hat⁺Jahre, Produkte, aber nicht beschränkt auf Silicon-Masterbatch, Silikonpulver, Anti-Kratzer-Masterbatch, Super-Slip-Masterbatch, Anti-Abrieb-Masterbatch, anti-quadratisches Masterbatch, Silicon-Wachs und Silikon-Thermoplastik-Vulkanizes (SI-TPV), um weitere Details zu testen.amy.wang@silike.cnKratzerfestigkeitist eine der am meisten gefragten Anforderungen an Automobil -Innenräume als Ästhetik für Instrumententafeln, Konsolen und Türschalen werden sehr geschätzt.

Polyolefine wie Polypropylen (PP), EPDM-modifizierter PP, Polypropylen-Talkverbindungen, thermoplastische Olefine (TPOs) und thermoplastische Elastomere (TPEs) werden zunehmend bei Automobilanwendungen verwendet, da sie Vorteile in Recyclability, Lightwight und kostengünstigem im Vergleich zu Ingenieurresisen haben.

Aber Polypropylen-Talkverbindungen, TPO und TPE-S sind nicht sehr kratzfest. Materialien für solche Anwendungen müssen strenge Anforderungen in Bezug auf Verarbeitbarkeit, Haltbarkeit und Widerstand gegen eine große Anzahl von Substanzen und Kräften während der gesamten Lebensdauer des Teils erfüllen.
Wie man Kratzerprobleme lösen und in diesen Polyolefins -Verbindungen niedrige Reibungsanforderungen erfüllt, müssen die Hersteller die Formel ihrer Produkte anpassen, um Antworten auf diese Anforderungen zu geben.

Silikon -Masterbatches verbessern die Verarbeitungseigenschaften von thermoplastischen Materialien und die Oberflächenqualität fertiger Komponenten für Automobilgespräch.