Produkt

Lösen Sie Kratzerprobleme und erreichen Sie niedrige Reibungsanforderungen in Polyolefinverbindungen.
Automobilinnenraum, COF-Reduzierung, PP, Kratzfestigkeit, TPE-Verbindungen,

Beschreibung

Silikon-Masterbatch (Anti-Kratz-Masterbatch) LYSI-306H ist eine verbesserte Version von LYSI-306 und verfügt über eine verbesserte Kompatibilität mit dem Polypropylen (PP-Homo-Matrix – führt zu einer geringeren Phasensegregation der endgültigen Oberfläche, was bedeutet, dass sie ohne Migration oder Ausschwitzen auf der Oberfläche des endgültigen Kunststoffs verbleibt, wodurch Schleierbildung, VOCS oder Gerüche reduziert werden. LYSI-306H trägt dazu bei, die lang anhaltenden Kratzfestigkeitseigenschaften von zu verbessernAutomobilinnenraums, indem es Verbesserungen in vielen Aspekten wie Qualität, Alterung, Haptik, reduzierte Staubansammlung usw. bietet.

Im Vergleich zu herkömmlichen Silikon-/Siloxanadditiven mit niedrigerem Molekulargewicht, Amiden oder anderen Kratzadditiven soll SILIKE Anti-Scratch Masterbatch LYSI-306 eine viel bessere Kratzfestigkeit bieten und die Standards PV3952 und GMW14688 erfüllen. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeuginnenflächen, wie zum Beispiel: Türverkleidungen, Armaturenbretter, Mittelkonsolen, Instrumententafeln …

Grundlegende Parameter

Vorteile

(1) Verbessert die Kratzschutzeigenschaften von mit TPE, TPV PP, PP/PPO und Talk gefüllten Systemen.

(2) Wirkt als permanenter Rutschverbesserer

(3) Keine Migration

(4) Geringe VOC-Emission

(5) Keine Klebrigkeit nach beschleunigtem Alterungstest im Labor und natürlichem Bewitterungstest

(6) Erfüllen Sie PV3952 und GMW14688 sowie andere Standards

Anwendungen

1) Innenverkleidungen für Kraftfahrzeuge wie Türverkleidungen, Armaturenbretter, Mittelkonsolen, Instrumententafeln …

2) Abdeckungen für Haushaltsgeräte

3) Möbel / Stuhl

4) Anderes PP-kompatibles System

Wie zu verwenden

Die Silikon-Masterbatches der SILIKE LYSI-Serie können auf die gleiche Weise verarbeitet werden wie der ihnen zugrunde liegende Harzträger. Es kann in klassischen Schmelzmischverfahren wie Ein-/Doppelschneckenextrudern und Spritzguss eingesetzt werden. Es wird eine physikalische Mischung mit Neupolymerpellets empfohlen.

Dosierung empfehlen

Wenn hinzugefügtPPoder ähnlichem Thermoplast bei 0,2 bis 1 % wird eine verbesserte Verarbeitung und ein verbesserter Fluss des Harzes erwartet, einschließlich besserer Formfüllung, geringerem Extruderdrehmoment, internen Schmiermitteln, Formtrennung und schnellerem Durchsatz; Bei einer höheren Zugabemenge von 2 bis 5 % werden verbesserte Oberflächeneigenschaften erwartet, einschließlich Schmierfähigkeit, Gleitfähigkeit, niedrigerer Reibungskoeffizient und größerer Kratz- und Abriebfestigkeit.

Paket

25 kg/Beutel, Bastelpapierbeutel

Lagerung

Transport als ungefährliche Chemikalie. An einem kühlen, gut belüfteten Ort aufbewahren.

Haltbarkeit

Bei bestimmungsgemäßer Lagerung bleiben die Originaleigenschaften ab Herstellungsdatum 24 Monate lang erhalten.

Chengdu Silike Technology Co., Ltd ist ein Hersteller und Lieferant von Silikonmaterialien, der sich seit 20 Jahren der Forschung und Entwicklung der Kombination von Silikon mit Thermoplasten widmet⁺Jahre, Produkte einschließlich, aber nicht beschränkt auf Silikon-Masterbatch, Silikonpulver, Anti-Kratz-Masterbatch, Super-Slip-Masterbatch, Anti-Abrieb-Masterbatch, Anti-Quietsch-Masterbatch, Silikonwachs und Silikon-Thermoplastisches Vulkanisat (Si-TPV), für weitere Details Für weitere Informationen und Testdaten wenden Sie sich bitte an Frau Amy Wang. E-Mail:amy.wang@silike.cnKratzfestigkeitist eine der gefragtesten Anforderungen an Autoinnenteile, da die Ästhetik von Instrumententafeln, Konsolen und Türverkleidungen sehr geschätzt wird.

Polyolefine wie Polypropylen (PP), EPDM-modifiziertes PP, Polypropylen-Talkum-Verbindungen, thermoplastische Olefine (TPOs) und thermoplastische Elastomere (TPE) werden zunehmend in Automobilanwendungen eingesetzt, da sie im Vergleich zu technischen Anwendungen Vorteile in Bezug auf Recyclingfähigkeit, geringes Gewicht und niedrige Kosten bieten Harze.

Polypropylen-Talkum-Verbindungen, TPO und TPE-S sind jedoch nicht sehr kratzfest. Werkstoffe für solche Anwendungen müssen über die gesamte Lebensdauer des Bauteils hohe Anforderungen an Verarbeitbarkeit, Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von Stoffen und Kräften erfüllen.
Um Kratzerprobleme zu lösen und die Anforderungen an eine geringe Reibung bei diesen Polyolefinverbindungen zu erreichen, müssen Hersteller die Formel ihrer Produkte anpassen, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.

Silikon-Masterbatches verbessern die Verarbeitungseigenschaften thermoplastischer Kunststoffe und die Oberflächenqualität fertiger Bauteile für den Automobilinnenraum.