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Lärmreduzierung ist ein dringendes Thema in der Automobilindustrie. Geräusche, Vibrationen und Schallschwingungen (NVH) im Cockpit sind bei ultraleisen Elektrofahrzeugen stärker ausgeprägt. Wir hoffen, dass der Innenraum zu einem Paradies für Freizeit und Unterhaltung wird. Selbstfahrende Autos benötigen eine ruhige Innenraumumgebung.

Viele Komponenten von Armaturenbrettern, Mittelkonsolen und Zierleisten bestehen aus einer Polycarbonat/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Legierung (PC/ABS). Wenn sich zwei Teile relativ zueinander bewegen (Stick-Slip-Effekt), verursachen Reibung und Vibration dieser Materialien Geräusche. Herkömmliche Lösungen zur Geräuschreduzierung umfassen das Nachauftragen von Filz, Farbe oder Schmiermittel sowie spezielle geräuschmindernde Harze. Die erste Option erfordert mehrere Prozesse, ist wenig effizient und geräuschinstabil, während die zweite Option sehr teuer ist.

Silikes Anti-Quietsch-Masterbatch ist ein spezielles Polysiloxan, das PC/ABS-Teilen zu geringeren Kosten dauerhaft hervorragende Anti-Quietsch-Eigenschaften verleiht. Da die Anti-Quietsch-Partikel bereits beim Mischen oder Spritzgießen eingearbeitet werden, entfallen nachträgliche Produktionsverzögerungen. SILIPLAS 2070 Masterbatch behält die mechanischen Eigenschaften der PC/ABS-Legierung bei – einschließlich der typischen Schlagzähigkeit. Durch die erweiterte Designfreiheit bietet diese neuartige Technologie Automobilherstellern und Unternehmen aller Branchen Vorteile. Bisher war es aufgrund der Nachbearbeitung schwierig oder unmöglich, komplexe Teiledesigns vollständig abzudecken. Silikonadditive hingegen erfordern keine Designänderungen, um ihre Anti-Quietsch-Eigenschaften zu optimieren. Silikes SILIPLAS 2070 ist das erste Produkt einer neuen Reihe von Anti-Quietsch-Silikonadditiven, die sich für die Automobil-, Transport-, Konsumgüter-, Bau- und Haushaltsgeräteindustrie eignen.