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PC/ABS-Werkstoffe werden häufiger für Hebehalterungen von Anzeigegeräten verwendet und finden auch im Automobilinnenraum gängige Verwendung.

Viele Bauteile in Armaturenbrettern, Mittelkonsolen und Verkleidungen von Kraftfahrzeugen bestehen aus Polycarbonat/Acrylnitril-Butadien-Styrol (PC/ABS)-Mischungen. Diese Materialien neigen zum Quietschen, das durch Reibung und Vibrationen bei der Bewegung zweier Teile aneinander (Stick-Slip-Effekt) verursacht wird.

Gängige Lösungen umfassen derzeit das Beschichten weicher Gummimaterialien, das Auftragen von Schmierstoffen auf die Oberfläche und den Einsatz von Metall als Ersatz für die genannten Materialien. Diese Methoden können die Reibungsgeräusche des Materials wirksam reduzieren.

Die Nachteile liegen jedoch auf der Hand: Die Lösung mit der Beschichtung des weichen Gummimaterials verteuert das Gesamtprodukt. Die Schmiermittelbeschichtung führt dazu, dass der Benutzer beim Gebrauch mit dem Schmiermittel in Kontakt kommt, was die Benutzerfreundlichkeit beeinträchtigt. Zudem verschlechtert sich die Lösung mit der Zeit. Der Einsatz von Metall erhöht das Gesamtgewicht des Produkts und widerspricht damit den Anforderungen an ein geringes Gewicht.

SILIKE Anti-Quietsch-MasterbatchHochleistungs-Rauschunterdrückungsadditiv

SILIKE Anti-Quietsch-MasterbatchEs handelt sich um ein spezielles Polysiloxan, das PC/ABS-Teile dauerhaft und kostengünstig vor Quietschen schützt. Da die Quietschschutzpartikel bereits beim Mischen oder Spritzgießen eingearbeitet werden, entfallen nachträgliche Bearbeitungsschritte, die die Produktion verlangsamen würden.

SILIKE Anti-Quietsch-Masterbatch SILIPLAS 2070Das Additiv wird derzeit in zwei wichtigen Industriezweigen eingesetzt: Zum einen bei Automobilinnenausstattungen. Da die Ansprüche an Autos stetig steigen und immer leisere Fahrzeuge gewünscht werden, kann dieses Additiv diesen Bedürfnissen besser gerecht werden. Zum anderen bei Haushaltsgeräten, insbesondere bei solchen aus PC/ABS, kann die Zugabe dieses Additivs die Reibung der Bauteile und damit die Geräuschentwicklung reduzieren.

Typische Vorteile vonSILIKE Anti-Quietsch-Masterbatch SILIPLAS 2070

• Hervorragende Geräuschunterdrückung: RPN<3 (gemäß VDA 230-206)

• Reduzierung des Stick-Slip-Effekts

• Sofortige und langanhaltende Geräuschreduzierungseigenschaften

• Niedriger Reibungskoeffizient (COF)

• Minimale Auswirkungen auf die wichtigsten mechanischen Eigenschaften von PC / ABS (Schlagzähigkeit, Elastizitätsmodul, Festigkeit, Dehnung)

• Effektive Leistung bei geringer Zugabemenge (4 Gew.-%)

• Leicht zu handhabende, frei fließende Partikel

Anwendung und Dosierung vonSILIKE Anti-Quietsch-Masterbatch SILIPLAS 2070:

Die Zugabe erfolgt entweder bei der Herstellung der PC/ABS-Legierung oder im Anschluss daran, gefolgt von der Schmelzextrusionsgranulierung. Alternativ kann das Produkt auch direkt zugegeben und spritzgegossen werden (vorausgesetzt, die Dispersion ist gewährleistet). Die empfohlene Zugabemenge beträgt 3–8 %. Die genauen Verhältnisse werden je nach Bedarf angepasst.

In der Vergangenheit war es aufgrund der Nachbearbeitung schwierig oder unmöglich, bei komplexen Bauteilkonstruktionen eine vollständige Nachbearbeitung zu erreichen. Silikonadditive hingegen erfordern keine Designänderungen, um ihre Anti-Quietsch-Wirkung zu optimieren.SILIKE SILIPLAS 2070ist das erste Produkt der neuen Serie von geräuschdämpfenden Silikonzusätzen, geeignet für Automobile, Transportwesen, Konsumgüter, Bauwesen und Haushaltsgeräte.

Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken Masterbatch oder Additiv zur Geräuschreduzierung sind, empfehlen wir Ihnen Folgendes:SILIKE Anti-Quietsch-MasterbatchWir sind überzeugt, dass diese Additivreihe eine gute Geräuschreduzierung für Ihre Produkte bewirken wird.Das Anti-Quietsch-Masterbatch von SILIKEeignet sich für Anwendungen in allen Bereichen des täglichen Lebens, wie z. B. Haushalts- oder Fahrzeugausrüstung, Sanitäranlagen oder Maschinenbauteile.

Methode zur Vermeidung störender Geräusche von Kunststoffteilen.

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Webseite:www.siliketech.comum mehr zu erfahren.