Im Automobilinnenraum müssen mehrere Oberflächen eine hohe Strapazierfähigkeit, eine angenehme Optik und eine gute Haptik aufweisen.Typische Beispiele sind Instrumententafeln, Türverkleidungen, Mittelkonsolenverkleidungen und Handschuhfachdeckel.
Die wohl wichtigste Oberfläche im Automobilinnenraum ist die Instrumententafel.Aufgrund der Positionierung direkt unter der Windschutzscheibe und der langen Lebensdauer sind die Materialanforderungen sehr hoch.Darüber hinaus ist es ein sehr großer Teil, der die Verarbeitung zu einer erheblichen Herausforderung macht.
In enger Zusammenarbeit mit der Kraton Corporation und auf der Grundlage ihrer IMSS-Technologie nutzte HEXPOL TPE seine langjährige Compoundierungserfahrung, um gebrauchsfertige Materialien zu entwickeln.
Eine vollständige Instrumententafelhaut wurde mit Dryflex HiF TPE spritzgegossen.Diese Haut kann mit PU-Schaum und einem Trägermaterial aus einem harten Thermoplast (z. B. PP) hinterschäumt werden.Für eine gute Haftung zwischen TPE-Haut, Schaumstoff und PP-Träger wird die Oberfläche üblicherweise durch Flammbehandlung mit einem Gasbrenner aktiviert.Mit diesem Verfahren ist es möglich, eine großflächige Oberfläche mit hervorragenden Oberflächeneigenschaften und einer weichen Haptik herzustellen.Sie bieten außerdem einen geringen Glanz und eine sehr hohe Kratz-/Abriebfestigkeit.Die Einsatzfähigkeit von TPE im Mehrkomponenten-Spritzguss eröffnet neue Möglichkeiten des direkten Umspritzens von Polypropylen.Im Vergleich zu bestehenden TPU- oder PU-RIM-Prozessen, die oft mit PC/ABS als Hartkomponente realisiert werden, kann die Fähigkeit, an PP zu haften, bei 2K-Prozessen zu einer weiteren Kosten- und Gewichtsreduzierung führen.
(Verweise: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)
Darüber hinaus ist es möglich, durch Spritzgießen des neuen Materials patentierte dynamische Vulkanisate thermoplastischer Elastomere auf Silikonbasis alle Arten von Oberflächen im Automobilinnenraum herzustellen(Si-TPV),Es weist eine gute Kratz- und Fleckenbeständigkeit auf, besteht die strengsten Emissionstests und ist kaum geruchlich wahrnehmbar. Darüber hinaus bestehen die daraus hergestellten TeileSi-TPVkönnen in geschlossenen Kreislaufsystemen recycelt werden, was die Notwendigkeit einer höheren Nachhaltigkeit unterstützt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17.09.2021
