Unter Fahrzeuginnenausstattung versteht man Innenraumkomponenten und Fahrzeugprodukte, die zur Innenraummodifikation von Kraftfahrzeugen verwendet werden und über bestimmte dekorative, funktionale, sicherheitsrelevante und technische Eigenschaften verfügen.
Das Fahrzeuginnensystem ist ein wichtiger Bestandteil der Karosserie. Der Designaufwand für das Innenraumsystem macht mehr als 60 % des gesamten Designaufwands aus und ist damit weitaus wichtiger als die Form des Fahrzeugs. In diesem Artikel erläutern wir die Materialien und Verfahren gängiger Armaturenbretter.
Das Armaturenbrett eines Autos besteht aus einer Vielzahl von Messinstrumenten und Anzeigen (Geschwindigkeitsmesser, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Wassertemperaturmesser, Tankanzeige, Ladestandsanzeige usw.), insbesondere mit Warnleuchten, Alarmen usw., um dem Fahrer die erforderlichen Informationen zu den Betriebsparametern des Autos zu liefern.
Armaturenbretter können je nach Komfort in Armaturenbretter aus Hartplastik, Armaturenbretter aus Blister und Armaturenbretter aus halbstarrem Schaumstoff eingeteilt werden.
1) Armaturenbrett aus Hartplastik
Eine starre Instrumententafel für Kraftfahrzeuge besteht aus einer einteiligen, einschichtigen Spritzgussstruktur ohne Verwendung von Außenhautmaterial und wird hauptsächlich für Lastkraftwagen, LKWs und Busse verwendet. Die Oberflächen einer starren Instrumententafel für Kraftfahrzeuge stellen hohe Anforderungen. Die Oberfläche sollte matt und nicht reflektierend sein und darf das menschliche Auge nicht reizen. Das Material muss feuchtigkeitsbeständig, hitzebeständig und stabil sein und darf sich nicht leicht verformen. Auf der Oberfläche von Spritzgussinstrumententafeln können leicht Fließ- und Schmelzspuren entstehen und es können Farbunterschiede entstehen. Daher muss die Oberfläche vor der Verwendung besprüht und dekoriert werden.
Materialien: Modifiziertes PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN usw.
Da die Oberfläche von spritzgegossenen Armaturenbrettern anfällig für Fließ- und Schmelzspuren ist und während des Transports und Gebrauchs leicht verkratzt, beeinträchtigt dies die Lebensdauer der Produkte. Daher wählen Hersteller von Instrumententafeln in der Regel modifizierte Materialien, um die Verarbeitungs- und Oberflächeneigenschaften der Produkte durch Erhöhung der Kratzfestigkeit der Materialien zu verbessern.
Herausforderungen in der Automobilinnenausstattung bewältigen mitSILIKE Anti-Kratz-Masterbatches:
SILIKE Anti-Kratz-Masterbatcheswurden für eine höhere Kratzfestigkeit und Verschleißfestigkeit in der modifizierten Thermoplastenindustrie entwickelt, um hohen Kratzfestigkeitsanforderungen wie PV3952 und GM14688 für die Automobilindustrie gerecht zu werden. Wir hoffen, durch Produktverbesserungen immer anspruchsvollere Anforderungen erfüllen zu können.
SILIKE Silikon-Masterbatch LYSI-306Cdient sowohl als kratzfestes Oberflächenmittel als auch als Verarbeitungshilfe. Dies ermöglicht kontrollierte und konsistente Produkte sowie eine maßgeschneiderte Morphologie. Es kann in klassischen Schmelzmischverfahren wie Ein-/Doppelschneckenextrudern und im Spritzguss eingesetzt werden. Eine physikalische Mischung mit neuem Polymergranulat wird empfohlen.
SILIKE Anti-Kratz-Silikon-Masterbatch LYSI-306Chat eine verbesserte Kompatibilität mit der Polypropylenmatrix (CO-PP) – was zu einer geringeren Phasentrennung der endgültigen Oberfläche führt, d. h. es bleibt ohne Migration oder Exsudation auf der Oberfläche der endgültigen Kunststoffe. Verbessert die Kratzfestigkeit von mit Talk gefüllten Systemen aus TPE, TPV PP, PP/PPO und reduziert Beschlag, flüchtige organische Verbindungen (VOCS) oder Gerüche.SILIKE Anti-Kratz-Silikon-Masterbatch LYSI-306Cträgt zur Verbesserung der langanhaltenden Kratzfestigkeit von Fahrzeuginnenräumen bei, indem es Verbesserungen in vielen Aspekten bietet, wie etwa Qualität, Alterung, Haptik, verringerte Staubablagerung usw. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeuginnenraumoberflächen, wie etwa Türverkleidungen, Armaturenbretter, Mittelkonsolen und Instrumententafeln.
2) Vakuumformen der Instrumententafel
Das Vakuumformen von Instrumententafeln ist eine Technologie, die im In- und Ausland häufig bei der Herstellung von Autos verwendet wird. Sie bietet die Vorteile einer guten Dämpfungswirkung der Instrumententafel, hoher Sicherheit, starker Ästhetik usw.
Material: ABS/PP, PU usw.
3) Armaturenbrett aus halbstarrem Schaumstoff
Die Struktur der Instrumententafel aus halbstarrem Schaumstoff ist in drei Schichten unterteilt: das Skelett (Substrat), die Pufferschicht und die Verbundhaut. Die Haut besteht hauptsächlich aus Vakuumformhaut, kunststoffbeschichteter Formhaut und drei Spritzgusshautarten. Kunststoffbeschichtete Form- und Spritzgusshaut sind in den letzten Jahren aufgrund ihrer Mustergleichmäßigkeit, der fehlenden inneren Spannung, der Designtoleranz und anderer Eigenschaften weit verbreitet und bei den Kunden hoch angesehen. Sie werden zu den führenden Mittelklasse- und Oberklasseautos.
Material:
Skelett: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) und andere modifizierte Materialien;
Schaumstoffpolsterschicht: PU-Schaum
Verbundhaut: PVC, TPO, TPU usw.
Abschluss:Das Armaturenbrett spielt im Automobilbereich eine entscheidende Rolle. Die Verbesserung der Oberflächenqualität ist seit jeher ein wichtiges Ziel der Branche, und die Auswahl geeigneter Materialien ist für große Hersteller zu einem Problem geworden. Wenn Sie ein hochwertiger Lieferant von Rohstoffen für Instrumententafeln sein möchten, sollten Sie SILIKE Anti-Scratch Silikon-Masterbatch verwenden. Diese Lösung steigert Ihre Wettbewerbsfähigkeit durch verbesserte Materialverarbeitung und Oberflächenqualität. Erfahren Sie mehr über unser Anti-Scratch Silikon-Masterbatch auf unserer Website:www.siliketech.com.
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Veröffentlichungszeit: 14. März 2024
