Mit der Verbesserung des Konsumniveaus der Menschen sind Autos allmählich zu einer Notwendigkeit für das tägliche Leben und Reisen geworden. Als wichtiger Teil der Karosserie macht der Designaufwand für Fahrzeuginnenteile mehr als 60 % des Arbeitsaufwands des Fahrzeug-Styling-Designs aus, weit mehr als die Fahrzeugform, die eines der wichtigsten Teile der Karosserie ist.
Fahrzeuginnenräume sind nicht nur ein Element, sondern auch ein Highlight. Die Herstellung von Innenraumteilen sollte sicher und umweltfreundlich sein, aber auch eine gute dekorative Wirkung gewährleisten. Für Autobesitzer ist eines der größten Probleme, dass sich durch die Nutzung von Umgebung, Temperatur, Zeit und vielen anderen Faktoren eine Reihe von Innenraumproblemen ergeben:
1. Kratzer im Innenraum, die durch regelmäßiges Schrubben des Autos entstehen und sowohl die Leistung des Innenraums als auch seine Ästhetik beeinträchtigen;
2. Freisetzung flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) durch lang anhaltende hohe Temperaturen im Sommer;
3. Probleme wie Alterung, Niederschlag und Klebrigkeit treten nach längerer Nutzungsdauer auf.
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Das Auftreten verschiedener Probleme führt dazu, dass Verbraucher anspruchsvoller werden. Die Automobilindustrie möchte die Leistungsfähigkeit von Fahrzeuginnenräumen verbessern. Die am häufigsten verwendeten Materialien für den Innen- und Außenbereich von Fahrzeugen sind unter anderem PP, talkumgefülltes PP, talkumgefülltes TPO, ABS, PC (Polycarbonat)/ABS und TPU (thermoplastische Urethane). Die Kratzfestigkeit von Talkum-PP/TPO-Verbindungen steht jedoch im Mittelpunkt. Wie kann die Kratzfestigkeit verbessert und gleichzeitig der VOC-Gehalt von Talkum-PP/TPO-Verbindungen kontrolliert werden?Kratzfeste Mittel für Autoinnenmaterialienentstanden. Derzeit auf dem Markt häufig verwendeteKratzschutzmittel, wie Amide, sind zwar mit einer kleinen Menge an Zusatzstoffen billig und haben eine gute kratzfeste Wirkung usw., aber in Bezug auf Niederschlag, Viskosität und VOC-Freisetzung und andere Aspekte der Wirkung sind sie nicht ideal.
SILIKE Kratzfestmittel – Silikon-Masterbatch (Anti-Kratz-Masterbatch)gilt als eine der effektivsten Methoden!Seit SILIKE Silikon Masterbatch (Anti-Kratz-Masterbatch)Das Serienprodukt ist eine pelletierte Formulierung mit einem Siloxanpolymer mit ultrahohem Molekulargewicht, das in Polypropylen und anderen thermoplastischen Harzen dispergiert ist und eine gute Kompatibilität mit dem Kunststoffsubstrat aufweist. Es bietet eine überlegene Kratzfestigkeit für Karosserieteile aus PP und TPO, verhindert wirksam Kratzer durch äußere Kräfte oder Reinigung und verbessert die Kompatibilität mit der Polypropylenmatrix. Dies führt zu einer geringeren Phasentrennung der endgültigen Oberfläche, was bedeutet, dass sie ohne Migration oder Exsudation auf der Oberfläche des endgültigen Kunststoffs verbleibt, wodurch Beschlagen und VOCs (flüchtige organische Verbindungen) reduziert werden, was dazu beiträgt, die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum von der Quelle aus zu verbessern und die Leistung der Innenteile und die Ästhetik des Fahrzeuginnenraums sicherzustellen. Daher ist es eine ideale Lösung für alle, die die VOC-Emissionen ihrer Fahrzeuge reduzieren möchten.
Eine Fallstudie zu kratzfesten Lösungen fürAAutomobil-Innenausstattung
Im Vergleich zu herkömmlichen Silikon-/Siloxan-Additiven mit niedrigerem Molekulargewicht, Amid oder anderen Arten von Kratzadditiven, Nach Zugabe einer kleinen Menge vonSILIKE Anti-Kratz-Silikon-Masterbatch LYSI-306CDie Kratzfestigkeit der PP/TPO-Compounds für Fahrzeuginnenteile wird deutlich verbessert und erreicht eine langfristige Kratzfestigkeit. Bei einem Druck von 10 N liegen die ΔL-Werte unter 1,5 und erfüllen die Kratzfestigkeitsteststandards PV3952 und GMW 14688. Die mechanischen Eigenschaften der Teile werden im Wesentlichen nicht wesentlich beeinträchtigt. Dieses KratzfestigkeitsmittelSILIKE Anti-Kratz-Silikon-Masterbatch LYSI-306Chat die Vorteile der Geruchslosigkeit und der geringen VOC-Freisetzung, wodurch die Freisetzung giftiger Gase aus Fahrzeuginnenteilen vermieden werden kann, die bei hohen Temperaturen und Sonneneinstrahlung gesundheitsschädlich sind.
Dieses kratzfeste AdditivSILIKE Anti-Kratz-Silikon-Masterbatch LYSI-306Cwird häufig in allen Arten von PP-, TPO-, TPE-, TPV-, PC-, ABS- und PC/ABS-modifizierten Materialien, Fahrzeuginnenräumen, Gehäusen und Platten von Haushaltsgeräten verwendet, beispielsweise in Türpaneelen, Armaturenbrettern, Mittelkonsolen, Instrumententafeln, Türpaneelen von Haushaltsgeräten und Dichtungsstreifen.
Darüber hinaus ist das Kratzschutzmittel auf dem Markt und mit kürzeren Lieferzeiten direkt von Chengdu Silike Technology Co., Ltd. erhältlich.
Veröffentlichungszeit: 20. Oktober 2023
