Bei Anwendungen im Automobil-Interieur und -Exterieur, wo das Erscheinungsbild eine wichtige Rolle für die Akzeptanz der Automobilqualität durch den Kunden spielt.
Eines der am weitesten verbreiteten Materialien für Anwendungen im Automobil-Interieur und -Exterieur sind thermoplastische Polyolefine (TPOs), die im Allgemeinen aus einer Mischung aus Polypropylen (PP), einem Hochleistungs-Schlagzähmodifikator und einem Talkumfüllstoff bestehen.
Obwohl diese auf Talkum-PP oder TPO basierenden Automobilbauteile viele Kosten-/Leistungsvorteile gegenüber anderen Materialien bieten, erfüllt ihre Kratz- und Scheuerfestigkeit in der Regel nicht alle Kundenerwartungen. Die Kratzfestigkeit von Talkum-PP/TPO-Verbindungen stand daher im Fokus intensiver Forschung.
Antikratz-MasterbatchVorteile der Herstellung von TPO-Automobilcompounds
SILIKE Anti-Kratz-MasterbatchDas Serienprodukt ist eine pelletierte Formulierung mit ultrahochmolekularem Siloxanpolymer, dispergiert in Polypropylen und anderen thermoplastischen Harzen, und weist eine gute Kompatibilität mit dem Kunststoffsubstrat auf.Antikratz-MasterbatchesVerbesserte Kompatibilität mit der Polypropylen-Matrix (CO-PP/HO-PP) führt zu einer geringeren Phasensegregation der Oberfläche. Dadurch verbleibt die Beschichtung ohne Migration oder Exsudation auf der Oberfläche des fertigen Kunststoffs, wodurch Beschlagen, VOC-Emissionen und Gerüche reduziert werden. Weitere Vorteile sind langlebige Endprodukte, die den Anforderungen der Verbraucher entsprechen: kratz- und abriebfeste Oberflächen mit niedrigem VOC-Gehalt.
Wir freuen uns auf die Gelegenheit, Ihre Anforderungen an TPO-Automobilcompounds zu besprechen und Sie bei der Entwicklung optimaler Produktionslösungen zu unterstützen.
Veröffentlichungsdatum: 06.03.2023
