Bei Anwendungen im Innen- und Außenbereich von Kraftfahrzeugen, bei denen das Erscheinungsbild eine wichtige Rolle bei der Beurteilung der Automobilqualität durch den Kunden spielt.
Eines der am häufigsten verwendeten Materialien für Innen- und Außenanwendungen im Automobil sind thermoplastische Polyolefine (TPOs), die im Allgemeinen aus einer Mischung aus Polypropylen (PP), einem Hochleistungs-Schlagzähmodifikator und einem Talkfüller bestehen.
Obwohl diese Automobilteile auf Talk-PP- oder TPO-Basis viele Kosten-/Leistungsvorteile gegenüber anderen Materialien bieten, erfüllt die Kratz- und Kratzfestigkeit dieser Produkte in der Regel nicht alle Kundenerwartungen. Die Kratzleistung von Talk-PP/TPO-Verbindungen stand im Mittelpunkt.
Kratzfestes MasterbatchVorteile für die Compound-Produktion von TPO Automotive
SILIKE Anti-Kratz-MasterbatchDas Serienprodukt ist eine pelletierte Formulierung mit Siloxanpolymer mit ultrahohem Molekulargewicht, dispergiert in Polypropylen und anderen thermoplastischen Harzen und weist eine gute Kompatibilität mit dem Kunststoffsubstrat auf. dieseAnti-Kratz-MasterbatchesVerbesserte Kompatibilität mit der Polypropylen-Matrix (CO-PP/HO-PP) – Dies führt zu einer geringeren Phasentrennung der endgültigen Oberfläche, was bedeutet, dass sie ohne Migration oder Ausschwitzen auf der Oberfläche des endgültigen Kunststoffs verbleibt, wodurch Beschlagen, VOCs oder Gerüche reduziert werden . Weitere Highlights sind fertige, langlebige Produkte, die Verbraucher benötigen und deren langlebige Oberflächen frei von Kratzern oder Flecken sind und die nur wenige VOCs enthalten.
Wir freuen uns über die Gelegenheit, Ihre Anforderungen an TPO Automotive-Compounds zu besprechen und Ihnen bei optimalen Produktionslösungen zu helfen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.03.2023
