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Die Geräuschreduzierung ist ein dringendes Thema in der Automobilindustrie. Geräusche, Vibrationen und Schallschwingungen (NVH) im Cockpit sind bei ultraleisen Elektrofahrzeugen besonders ausgeprägt. Wir wünschen uns, dass der Innenraum zu einer Oase der Entspannung und Unterhaltung wird. Selbstfahrende Autos benötigen ein ruhiges Innenraumklima.

Viele Bauteile in Armaturenbrettern, Mittelkonsolen und Zierleisten von Autos bestehen aus einer Polycarbonat/Acrylnitril-Butadien-Styrol (PC/ABS)-Legierung. Bewegen sich zwei Teile relativ zueinander (Stick-Slip-Effekt), entstehen durch Reibung und Vibration Geräusche. Herkömmliche Lösungen zur Geräuschreduzierung umfassen das Aufbringen von Filz, Lack oder Schmierstoff sowie spezielle geräuschdämpfende Harze. Die erste Option ist aufwendig, wenig effizient und instabil in der Geräuschdämpfung, während die zweite Option sehr teuer ist.

Silikes Anti-Quietsch-Masterbatch ist ein spezielles Polysiloxan, das PC/ABS-Bauteile dauerhaft und kostengünstig vor Quietschen schützt. Da die Anti-Quietsch-Partikel bereits beim Mischen oder Spritzgießen eingearbeitet werden, entfallen Nachbearbeitungsschritte, die die Produktion verlangsamen. Wichtig ist, dass das Masterbatch SILIPLAS 2073 die mechanischen Eigenschaften der PC/ABS-Legierung – einschließlich ihrer typischen Schlagfestigkeit – erhält. Diese innovative Technologie erweitert die Designfreiheit und bietet Vorteile für Automobilhersteller und viele weitere Branchen. Bisher war es aufgrund der Nachbearbeitung schwierig oder unmöglich, bei komplexen Bauteilen eine vollständige Nachbearbeitung zu erreichen. Silikonadditive hingegen benötigen keine Designänderungen, um ihre Anti-Quietsch-Wirkung zu optimieren. Silikes SILIPLAS 2073 ist das erste Produkt einer neuen Serie von Anti-Geräusch-Silikonadditiven und eignet sich für die Automobil-, Transport-, Konsumgüter-, Bau- und Haushaltsgeräteindustrie.