Produkt

Anti-Kratz-Masterbatch für Automobil-Compounds,
Silikon-Masterbatch für Automobile, SILIKE Anti-Kratz-Masterbatch, SILIKE Anti-Kratz-Masterbatch LYSI-306, SILIKE Anti-Kratz-Masterbatch LYSI-306C,

Beschreibung

Das Silikon-Masterbatch LYSI-306C ist eine verbesserte Version von LYSI-306 und weist eine verbesserte Kompatibilität mit der Polypropylen-Matrix (CO-PP) auf. Dies führt zu einer geringeren Phasentrennung der endgültigen Oberfläche, was bedeutet, dass es auf der Oberfläche der endgültigen Kunststoffe verbleibt jegliche Migration oder Ausschwitzung, wodurch Beschlagen, VOCS oder Gerüche reduziert werden. LYSI-306C trägt zur Verbesserung der dauerhaften Kratzschutzeigenschaften von Fahrzeuginnenräumen bei, indem es Verbesserungen in vielen Aspekten wie Qualität, Alterung, Haptik, reduzierte Staubansammlung usw. bietet. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeuginnenoberflächen, wie zum Beispiel: Türverkleidungen, Armaturenbretter, Mittelkonsolen, Instrumententafeln.

Grundlegende Parameter

Vorteile

Das Silikon-Masterbatch LYSI-306C dient sowohl als kratzfestes Oberflächenmittel als auch als Verarbeitungshilfsmittel. Dies bietet kontrollierte und konsistente Produkte sowie eine maßgeschneiderte Morphologie.

(1) Verbessert die Kratzschutzeigenschaften von mit TPE, TPV PP, PP/PPO und Talk gefüllten Systemen.

(2) Wirkt als permanenter Rutschverbesserer

(3) Keine Migration

(4) Geringe VOC-Emission

Wie zu verwenden

Empfohlen werden Zugabemengen zwischen 0,5 und 5,0 %. Es kann in klassischen Schmelzmischverfahren wie Ein-/Doppelschneckenextrudern und Spritzguss eingesetzt werden. Es wird eine physikalische Mischung mit Neupolymerpellets empfohlen.

Paket

25 kg/Beutel, Bastelpapierbeutel

Lagerung

Transport als ungefährliche Chemikalie. An einem kühlen, gut belüfteten Ort aufbewahren.

Haltbarkeit

Bei bestimmungsgemäßer Lagerung bleiben die ursprünglichen Eigenschaften 24 Monate lang ab Produktionsdatum erhalten. Die Kratzfestigkeit von Talk-PP- und Talk-TPO-Verbindungen steht im Mittelpunkt, insbesondere bei Innen- und Außenanwendungen im Automobilbereich, bei denen das Erscheinungsbild eine wichtige Rolle spielt die Zustimmung des Kunden zur Automobilqualität. Während Automobilteile auf Polypropylen- oder TPO-Basis viele Kosten-/Leistungsvorteile gegenüber anderen Materialien bieten, erfüllt die Kratz- und Kratzfestigkeit dieser Produkte in der Regel nicht alle Kundenerwartungen.

SILIKE Anti-Kratz-MasterbatchDas Serienprodukt ist eine pelletierte Formulierung mit Siloxanpolymer mit ultrahohem Molekulargewicht, dispergiert in Polypropylen und anderen thermoplastischen Harzen und weist eine gute Kompatibilität mit dem Kunststoffsubstrat auf. Diese kratzfesten Masterbatches verbesserten die Kompatibilität mit der Polypropylen-Matrix (CO-PP/HO-PP) – was zu einer geringeren Phasensegregation der endgültigen Oberfläche führte, was bedeutet, dass sie ohne Migration oder Ausschwitzen auf der Oberfläche des endgültigen Kunststoffs verbleibt und so das Beschlagen verringert , VOCs oder Gerüche.